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COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Direction de la Communication
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Sites : www.renault.com & www.media.renault.com
Renault - Direction de la communication / Corporate Communications
Le 13 mai 2009
RENAULT S’ASSOCIE A ONDAS POUR
PREPARER L’ARRIVEE DE LA RADIO PAR
SATELLITE
· Renault et Ondas annoncent la signature d’un contrat visant à proposer dès 2012 des
récepteurs de radio par satellite dans les véhicules du groupe Renault vendus en Europe.
· Cette nouvelle offre permettra aux clients de bénéficier d’une très grande variété de
programmes numériques, thématiques et sans publicité, mais également d’avoir accès à
des services dans les domaines de l’information routière, de la sécurité, de la gestion du
véhicule ou bien encore de la vidéo pour les passagers.
· Renault réaffirme ainsi sa politique d’accords stratégiques dans le multimédia
embarqué, visant à rendre accessibles des offres innovantes, utiles et de grande qualité.
Une offre nouvelle en Europe
Disponible progressivement dans tous les pays européens à partir de 2012, la radio par satellite
fera bénéficier ses abonnés de l’écoute de stations de radio spécialisées dans les musiques,
l’information, les débats, le sport, le trafic, la météo, sans publicité et dans les principales langues
du continent. En outre, des canaux de données numériques ouvriront l’accès à des services
associés, dans les domaines de l’information routière, de la sécurité, de la gestion du véhicule ou
même de la vidéo pour les passagers des véhicules.
La qualité d’un service inédit
Renault est convaincu de l’attrait de cette offre pour ses clients européens et, tout comme son
partenaire Nissan en 2008, a décidé de s’engager à son tour pour la promotion de ce nouveau
service. À l’ouverture des programmes Ondas, Renault proposera donc des véhicules équipés de
récepteurs de radio par satellite et travaillera avec Ondas à leur large diffusion.
Ondas Media SA, groupe médias basé à Madrid, proposera dès l’introduction de la radio satellitaire
sur le continent européen, plus de 150 stations de radio spécialisées dans les musiques, l’information,
les débats, le sport, le trafic, la météo, sans publicité et dans les principales langues du continent,
ainsi qu’un bouquet de services associés.
Sa couverture pan-européenne en qualité numérique et 24h/24 permettra à chacun d’écouter ses
émissions préférées au-delà des frontières…ou inversement de s’exercer à une langue étrangère.
La radio par satellite, déjà un succès aux Etats-Unis
Présente depuis 2001 aux Etats-Unis, où elle a conquis plus de 19 millions d’abonnés à fin 2008
(source : SIRIUS XM Radio), la radio par satellite est disponible sur l’ensemble du territoire américain.
Elle propose à ses abonnés une très grande variété de programmes, le plus souvent sans
publicité, ainsi que des services de données associées d’information et de divertissement.
Chaque opérateur américain diffuse actuellement plus d’une centaine de stations, à la fois par
satellite, via des émetteurs terrestres et sur Internet. Les abonnés peuvent écouter leurs émissions
préférées sur les autoradios de leurs véhicules mais également sur des récepteurs individuels
(type baladeurs) et domestiques.
Renault réaffirme ainsi sa politique d’accords stratégiques dans le multimédia embarqué, visant à
rendre accessibles à ses clients des offres innovantes, utiles et de grande qualité.
ONDAS MEDIA S.A. (ONDAS), basée à Madrid, est la première société de medias satellite en
Europe. C’est une organisation paneuropéenne qui fournit des services numériques complets aux
consommateurs en mouvement. ONDAS Media se concentre sur la fourniture de contenu
médiatique à la richesse inégalée, en qualité numérique supérieure. Avec un savoir-faire en réseau
de transmission satellite numérique entièrement intégré, ONDAS Media s’apprête à émettre en
Europe avec une radio multilingue, où musique, vidéo et services de données sont directement
accessibles aux consommateurs européens à la fois dans leurs véhicules, à la maison ou au
bureau, et sur leurs appareils mobiles et portables.
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Alors la!!! le trouble féte se presente, devant l'incertitude de la radio numérique Renault demontre une nouvelle option a la radio embarquée.
Il avait déjà proposé un vehicule possedant un equipement rnt lors du derniers salon "le radio" et maintenant vas encore plus loin avec une solution sat.
Pour la qualité audio, ce sera surement un plus par rapport a la fm traditionnelle, pour la qualité de couverture cela reste a démontré, notament en usage urbain dense et geographie montagneuse....
Cette solution sera surement avec souscription d'un abonnement, donc elitiste, mais avec la valeur ajouté des données associées interessera surement pas-mal de nos concitoyens......
Encore un outsider du futur de la radio !!!
quel bel avenir nous avons la....
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Voilà une nouvelle intéressante qui signifie que Renault tourne le dos à la radio numérique terrestre. Les autres constructeurs en feront ils autant, ce qui signifierait que la rnt serait morte née.
Je n'ai jamais compris la raison d'exister de la TNT qui a entraîné la modification à grands frais des émetteurs de télévision terrestres, et qui se trouve maintenant doublée par la "TNT" par satellite, qui offre l'immense avantage de pouvoir être reçue partout. On aurait pu éviter l'étape TNT sol !
Alors s'achemine t on vers un schéma identique avec le rnt ?
De toute façon le choix final reste à l'auditeur, et si peu d'auditeurs décident d'investir dans les moyens de réception spécifiques à notre norme, la rnt à la française risque fort de rester une satisfaction intellectuelle coûteuse pour les opérateurs.
Il existe depuis longtemps des émissions de radio par satellite, et il existe des récepteurs portatifs permettant la réception de ces programmes. La réception est généralement très satisfaisante même en milieu urbain, même en intérieur. J'ai eu l'occasion d'en manipuler un il y a quelques années et il me semble que cela s'appelait Globalcast ou quelque chose du genre.
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Tout a fait d'accord !!!
et pour la tnt, nous ne sommes qu'au debut des desillusions !!, car dans peu de temps, les emetteurs analogiques vont s'eteindre, et pour la majorité des gens cela ne posera pas de soucis...
mais pour une bonne partie, situé dans des zones couvertes par des réémetteurs de confort, il vas falloir leur expliqués qu'il faut acheté deux antennes (voir trois) avec un coupleur, parce que cette brave economie de marché a décidé de dispatcher les multiplex sur deux, ou plus, sites d'émission differents (merci a TDF et Towercast...) et forcement diametralement opposé, a la technique quand tu nous tiens !!!
pourquoi la tnt ?? parce que les travaux fait par les citoyens sont minimes ( juste mettre un decodeur ( au debut il pensait ca..)), et si on passait par le sat TDF n'aurais plus de raisons d'etre, ou presque, et TDF est public a l'epoque (mais ca c'est purement de mon avis, l'etat n'est pas protecteur).
et pour en revenir a la radio par satellite, le tout est de savoir si cela restera accessible sans abonnement, si oui ce n'est pas par le coup de leur recepteur que la rnt remportera la mise...
Maintenant si Renault "offre" ce service avec l'option (quel prix) radio sat, ce sont les données associées qui feront penché la balance... mais qu'elle sont elle ??
Par le sat moins de soucis ( ou si peu ) de bande passante, cela donc ouvre de nouvelle voie:
radio, spot image, tv, etat de la circulation, e-mail, internet (couplage avec un gsm pour l'up)
bref la communication faite sur les differentes solutions a adopté vont vraiment faire penchée l'opinion publique....
a suivre .......
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